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桩基自平衡荷载箱厂家告诉您荷载箱极限承载力的确定
2020.09.27

1。依据形变随時间转变特点明确極限承载力。不一样单位规范明确方式各有不同。如对排水工程基桩,可要求(guī dìng)以下:陡形变Q-  S、s-lg t曲线(Curve)反弯取曲线产生显著陡变的起止点。针对缓形变Q-

  S、s-lgt曲线(Curve),上段桩極限侧阻力取相匹配于往上偏移S =40mm的荷载,下面桩極限承载力值取S -=40mm的荷载,当桩长大了于40m时,宜考虑到桩身延展性缩小量,对直徑超过或相当于800mm的桩,可用S=0。05D(D为桩端直徑)的相匹配荷载。依据上述规则,可求取桩上、下面極限承载力实测值Qu 、Qu -。该法检测(TestMeasure)时,荷载箱上端桩身重量方位与桩侧阻力方位一致,故在判断桩侧阻力时理应扣减(deduct)。

现阶段,对该法怎样由检测(TestMeasure)该出抗压强度桩承载力的方式都不同样。一些國家将上、下每段实测值相累加而算出抗压强度極限承载力,那样偏重于安全性传统。一些國家将上段桩侧摩阻力乘于超过1的指数再与下面桩累加而得抗压强度極限承载力。

在我国则将往上、向下摩阻力依据土性区划。针对黏土层,向下摩阻力为0。6~0。8倍于往上摩阻力,针对碎石土层,向下摩阻力为0。5~0。7倍往上摩阻力。因而,参照在我国相关规范,桩抗压强度極限承载力Qu,赋值为:

式中Gp-荷载箱上端桩重量(水中一部分取浮重 Qu 、Qu-—荷载箱上、下面桩極限承载力k—针对黏土、砂土:取0。8,碎石土:取0。7,岩层(构成:固体矿物质或矿物质的化合物):取1。0。

上段桩抗拔極限承载力Qu=Qu ?Gp

  2。 依据偏移随荷载转变特点明确極限承载力。

(1)针对陡降型P-s曲线(Curve)取P-s曲线产生显著陡降的起止点相匹配荷载值。

(2)针对缓变形P-s曲线,極限承载力一般可用S=40~60mm相匹配的荷载值或针对大直徑桩可用S=0。03~0。06D(D为桩端直徑,大桩径取低值易耗,小桩径取低值)所相匹配的荷载值